Ручная дрель для сухого алмазного сверления серии 1800-82 Cardi Италия

  Серия бормоторов для сухого (без подачи воды) сверления отверстий Ø30-110 мм алмазными коронками в кирпиче, свежем бетоне и пр. мягких абразивах. Подходящие коронки – только специально для сухого сверления.

Модель T1800 82-MS-EL – только вращение, без пылеудаления или удара; шпиндель – сплошной, с наружной резьбой М18х2,5.

; 

Модель P1800 82-MS-EL – вращение с ударом, без пылеудаления; шпиндель – сплошной, с наружной резьбой М18х2,5; на верхней стороне корпуса редуктора – поворотная ручка для активации удара.

; 

Модель T1800 82-MA-EL – вращение с возможностью пылеудаления, без удара; шпиндель – полый, с наружной резьбой 1 1/4" UNC; удлиненный редуктор с резьбовым патрубком, на который навинчен пластиковый конус для подключения шланга пылесоса. Сверление с пылеотсосом не только чище, но и эффективнее, поскольку шлам удаляется из зоны сверления и не служит пассивной прослойкой между алмазными сегментами и поверхностью сверления.

;

  Сверление ручное или на станине. Для ручного сверления в комплекте предусмотрена съемная боковая рукоятка. Крепление к станине – за шейку, хомутом Ø60 мм. Подходящие станины – Leonardo-160 или Leonardo-180. 

Мотор – коллекторный (а не асинхронный), питание от бытовой сети 220 В. Поскольку подача воды не предусмотрена, здесь даже не требуется заземление.

Охлаждение мотора и редуктора – воздушное.

Защиты:

• Мягкий старт предохраняет сверлильную установку от рывка, а сеть питания – от перегрузки в момент включения бормотора;
• Двойная электроизоляция;
• Многофункциональное электронное сцепление защищает мотор от перегрузки – от превышения допустимого тока, допустимой выходной мощности мотора и допустимого момента сопротивления коронки;
• Механическое сцепление (бронзовые кольца) проскальзывает в случае «закусывания» коронки, тем самым защищает оператора и оборудование от резкого рывка.

Редуктор 1-скоростной, переключения передач нет.

Бормоторы серии 1800-82 похожи на сериею 1800-162; единственное отличие – другое передаточное число редуктора, определяющее обороты вращения и крутящий момент.

  Технические характеристики:

Линейная скорость (V) и линейное усилие (F) перемещения алмазных сегментов: